Бандаж тепловозный 890х143х83 мм ГОСТ 3225-80

Стойкость к водородному охрупчиванию выше у высокочистых сталей. Минимальное содержание неметаллических включений и внутренних дефектов препятствует накоплению водорода, проникающего из влажной среды, который снижает пластичность и провоцирует трещины.

Бандажи с переменной твердостью сочетают износостойкость и вязкость. Они имеют твердую поверхность катания для сопротивления износу и вязкую сердцевину для сопротивления ударным нагрузкам и хрупкому разрушению. Это достигается поверхностным упрочнением, например, индукционной закалкой.

Соотношение износа гребня и поверхности катания у профиля К зависит от участка пути. На прямых участках износ относительно равномерен. В кривых преобладает боковой износ гребня, интенсивность которого прямо пропорциональна кривизне пути и обратно пропорциональна эффективности смазывания.

Неправильно подобранный натяг при посадке сокращает срок службы бандажа. Избыточные остаточные напряжения суммируются с эксплуатационными, снижая усталостную прочность. Технология посадки должна обеспечивать надежное крепление при минимальных остаточных напряжениях.

Повышенное содержание марганца в стали увеличивает ее ударную вязкость при низких температурах. Марганец в пределах 0.60-0.90% способствует образованию более мелкозернистой и вязкой структуры металла, что повышает сопротивление хрупкому разрушению.

Фрагменты изношенных бандажей могут применяться для футеровки мельниц. Высокая твердость и абразивная стойкость бандажной стали (особенно марки 3) позволяют использовать ее куски для защиты внутренних стенок шаровых мельниц от интенсивного износа.

Износ гребня бандажа напрямую зависит от бокового износа головки рельса. При движении по пути с изношенными в кривых рельсами гребень испытывает повышенные контактные нагрузки и изнашивается ускоренно, независимо от марки стали бандажа.